Vyberte stránku

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití

Silný motor, silné brzdy, jeden z nejlepších skútrů poslední doby!

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití


Zkontrolujte skútr v akci!


 

Úvod

Jak jsem naznačil ve své předchozí prezentaci na kolečkách, nejsem velký skútr, mám raději kola. U Eleglide S1 Plus však už cítím, proč je dobré jezdit na koloběžce.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 1

Nová dvoukolka Eleglide se stala jednou z nejpřívětivějších koloběžek poslední doby. Přátelský, ale rozhodně zrychlí, přátelský, ale pevně zastaví. Hlavu nám neutrhne, ale ani se nám nechce přes volant a jeho jízdní komfort je vynikající.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 2

 

Tento stroj je tedy chycen a z tohoto článku přesně zjistíte proč!

V případě Eleglide S1 Plus nemohu moc psát o vybalování a skládání, jelikož se v podstatě nemusí skládat.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 3

Z kartonu zcela nemrznoucího a šik vyjmeme koloběžku, našroubujeme displej, jehož součástí je i páčka plynu, a můžeme začít. Ale než začnete, pojďme se podívat na specifikace!

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 4


 

Papírová forma

V této kapitole stručně shrnu, co tovární data slibují. Uvidíme!

Eleglide S1 Plus je zcela nový stroj, oficiálně byl představen teprve před pár týdny. V podstatě jde o kousek nižší střední třídy, alespoň když se podíváme na výkon, nejvyšší rychlost.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 5

O KugooKirin S1 Pro v mém předchozím článku jsem uvedl, že se očekává, že se stroj vejde do rámu, který můžeme řídit bez licence a povinného ručení. Konečná rychlost toho stroje byla problematická, protože uměl 25 Km/h místo očekávaných maxim 30 Km/h.

Eleglide S1 Plus se tam také téměř vejde, ale nejde o maximální rychlost, ale o výkon. Očekává se, že nové nařízení bude mít 350-wattový limit, ale Eleglide bude mít 400-wattový limit. Na druhou stranu jsme dobří v nejvyšší rychlosti, protože podle pravidel se očekává max. 25 Km/h, ale tento skútr umí jen „jen“ 24 Km/h.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 6

Jako obvykle zde dostáváme více převodů. Pro každý z ECO režimů je zde konečná rychlost 9 km/h. Druhým je normální režim, zde je to 18, zatímco třetí sportovní režim má maximální rychlost 24 kilometrů za hodinu.

Jak se dalo očekávat, se změnou převodových stupňů se mění nejen konečná rychlost, ale i míra zrychlení. V režimu ECO akcelerujeme velmi jemně a opatrně, zatímco ve sportovním režimu získáváme hustší výkon. Proto je tato koloběžka doporučována i úplným začátečníkům, rychlost 9 kilometrů v hodině a jemné zrychlení nebudou děsivé ani nebezpečné.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 7

S rychlostí a bezpečností souvisí, že koloběžka nezačne zrychlovat ze stoje. To se hodí i začátečníkům, stroj pod nimi nevybíhá. K zapnutí elektrického pohonu potřebujeme trochu zatlačit nohama. V praxi to znamená rychlost 3 kilometry za hodinu. Když je toho dosaženo, motor se spustí.

Pokud jste již zkušení, existuje způsob, jak to změnit, ale o tom napíšu trochu později!

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 8

Z hlediska rychlosti a bezpečnosti ještě zmiňuji, že tato koloběžka má docela velká, 10palcová kola, která navíc nemají pevné, ale balonové pneumatiky. To je špatné, protože jako každé balónové kolo může dostat defekt, ale je to dobré, protože přes něj můžeme snadno proklouznout s drobnými defekty na vozovce.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 9

Rozměrově se tento skútr nachází někde uprostřed. Otevřené 115 x 54 x 118 centimetrů, zavřené 106 x 19 x 38 centimetrů. Nyní můžete přemýšlet o tom, proč bude v zavřeném stavu kratší a užší. Výška je zřejmá, když zavřeme řídítka.

No, odpověď je jednoduchá. Jeho délka bude menší, protože přední kolo se v zavřeném stavu složí a tím se zkrátí délka. Šířka bude menší, protože 54 palců je nejširší bod měřený mezi dvěma konci řídítek. Na druhou stranu se dají zavřít i houkačky řízení, takže v nejširším místě bude mít pouhých 19 palců.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 10

Pro přizpůsobení skládání lze také nastavit výšku řídítek tohoto válečku. Nejnižší bod je 94- nejvyšší je 118 centimetrů. Důležité také je, aby samozřejmostí byla podpěra, která konstrukci při parkování nepřevrhne.

Důležitým údajem je také elektrický systém a dojezd, který lze provést. No, Eleglide S1 Plus dostal 36voltový, 450wattový systém s kapacitou baterie 12,5 Ah. Nabíjení lze samozřejmě provádět od 230 voltů, konkrétně 2 wattů. Plné nabití trvá 6–7 hodin a na jedno nabití urazíme 45 kilometrů.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 11

U posledně jmenované hodnoty je dobré vědět, že to je třeba chápat hladce, se sedmdesátikilovým pasažérem. Pokud jste tedy těžší, možná je okolí kopcovité, lze tuto hodnotu volně snížit na polovinu. Ani to není málo, protože kupř. Do práce v Pešti stačí jet na spoj Kelenföld-Óbuda, přes den pak v práci dobít a prasknout domů.

Už jsem mluvil o balónové gumě a zadní kotoučové brzdě. Motorová brzda, nedochází tedy k regeneraci energie, musíme se spolehnout na kotoučovou brzdu.

Na konci displeje nebo ovládacích prvků.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 12

Získáváme klíčový spínač na odpojení skútru. Navíc získáme indikátor nabití (napětí baterie) a získáme hlavní koření, z jehož strany vyčnívá raménko plynu. Na displeji přístroje vidíme naši rychlost, vidíme zařazený rychlostní stupeň a přepínáním tlačítek vidíme celkovou ujetou vzdálenost, čas, který uplynul od zapnutí. Existují další (skryté) funkce, ale o tom budu mluvit při použití!

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 13

Pusťme se do toho také, podívejme se, co se nám líbilo a co ne!


 

Zkušenosti

Co se ti nelíbí?

První a nejdůležitější věcí je, že stejně jako ostatní levné koloběžky neuvádějí voděodolnost. V podstatě by to tak mělo být, najdeme v něm obvyklé pouzdro ovládání motoru, které je u tisícovky čínských elektromobilů, proto vím, že je jeho pouzdro vodotěsné. Dobře, metr hluboko půl hodiny nevydrží, ale stříkající voda do něj nenateče.

I když je tomu tak u bateriového bloku, teoreticky je také voděodolný.

Rozhodně bych navrhoval, že pokud jej chcete používat v dešti, vypusťte jej, pokud to již nebylo provedeno v továrně. Naštěstí se platina snadno odšroubuje, pod ní jsou elektrické věci, takže váleček je dostatečně vodotěsný, aby izoloval oblast kolem nabíjecího konektoru a izoloval spodní část platiny kolem šroubů.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 14

Ale neposlouchejte mě, přesvědčte se sami, jestli jsem si nevšiml nějakých skrytých otvorů.

Ta voděodolnost, respektive její nedostatek se mi tedy nelíbí, ale alespoň se dá snadno a levně napravit. Pokud si to nekoupíte z tohoto důvodu, přemýšlejte o tom, cokoli si koupíte za tuto cenu, bude to tak.

Další věc, která se mi nelíbí, je zámek. To může koloběžce vybít energii, ale proč? Takže tato obrana je trochu sladká, tak proč?

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 15

Třetí je, že zavírání řídítek je trochu viklavé. Tato drobná hra je způsobena pantem, kterým řídítka zavíráme a odemykáme. Zkontroloval jsem, dýně je z dobrých materiálů, struktura je také dobrá, takže se nerozbije, nerozpadne, jen by mohla být trochu přesnější.

Co máš rád?

Začněme motorem! Nejjednodušší způsob, jak to porovnat, je tedy najednou s posledním skútrem Kugoo, který měl 350 wattů oproti 400 wattům Eleglide. Cítil, že Kugoo zrychlil nohy, byla také vyšší maximální rychlost.

Na druhou stranu u Eleglide S1 Plus existuje způsob, jak omezit výslednou rychlost, kterou lze v zásadě odemknout z tajného menu. Pravda, nedává to smysl, ani ve svahu se mi nepodařilo jet rychleji než 27 Km/h. Svah bude samozřejmě…

Rozhodně mohu říci, že Eleglide, i když to není terénní skútr, může stále (pomalu) jezdit na travnatém, mírně hrbolatém terénu, zatímco Kugoo toho moc neuměl.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 16

Komfortu jízdy výrazně napomáhá rozměr kol (10 palců) a balonové pneumatiky. Tento skútr má na rozdíl od Kugoo pouze přední tlumiče, přesto vypadá řádově pohodlněji, než je. To je jednoznačně způsobeno pneumatikami.

Vozidlo si podle výrobce poradí s 20stupňovým stoupáním. To je cca. může to být pravda, jak můžete udělat s dojezdem 45 kilometrů, tedy pokud nejste těžší než 70 kilogramů. Jinak překonání 12-15 stupňového stoupání je reálné. I v tomto je však mnohem lepší než minulé Kugoo, ve stoupání, na kterém krvácelo, tedy ne-li vesele, se srolovalo.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 17

Pokud jsem se zatím zmínil o tajném menu, pojďme si promluvit trochu o palubním počítači!

Na této jednotce najdeme dvě tlačítka a velký displej. Výše jsem již psal, co se standardně zobrazuje na displeji. I zde je však skrytá nabídka, stejně jako na kolech ADO. Toho lze dosáhnout současným přidržením obou tlačítek. Tím se dostanete do nabídky, kde můžete nastavit následující:

  • P02 - 0: Km/h, 1: Míle/hod
  • P04 - Doba zapnutí režimu spánku, 0 vypnuto, hodnota mezi 1-60 minutami
  • P06 - Průměr kotouče: Nešťouchejte
  • P07 - Počet magnetů: Nešťouchejte
  • P09 - Okamžitý start 0: zapnuto, 1: vypnuto
  • P12 - Rozběhový moment 0-5
  • P15 - Nastavení omezení rychlosti (max. rychlost): 0-100
  • P16 - Tempomat: 0 vypnuto, 1 zapnuto
  • P99 - Resetovat

Pojďme si projít body!

  • Každý bod je srozumitelný, není třeba vysvětlovat. Ani bod čtyři není příliš složitý, po nastavené době se kolo automaticky vypne. Neupravujte šest a sedm nastavení!
  • Prvním bodem zájmu je bod devátý. Standardně, jak jsem psal, motorka sama nestartuje, musí se zatlačit, pak bude na kolo jen točivý moment. Toto je nastavení zabezpečení, které lze zde vypnout. Pokud to uděláte, zatažením za plyn se válec spustí od nuly. Musíte si na to zvyknout, myslím, že pro zkušenější se vyplatí to zapnout, pokud jste začátečník, možná váš smysl pro rovnováhu není na vrcholu, raději zůstaňte u továrního nastavení!
  • P12 je nastavení rozběhového momentu, tj. můžeme zde nastavit, jaký točivý moment motor dodá, když zatáhneme za plynovou páku. To je z výroby nastaveno na pět, což je maximum, takže to můžeme upřesnit pouze v případě, že máme pocit, že stroj startuje příliš náhle.
  • P15 - Zde můžete nastavit maximální rychlost, kdy bude asistence fungovat. Pokud ji nastavíte na 100, konečná rychlost koloběžky nebude 100 Km/hod. Každopádně tovární nastavení je 100, takže toto nastavte pouze v případě, že chcete z nějakého důvodu ovládat tovární maximum. Řekněme, že nechcete, aby je váš partner nebo dítě předstírali jako začátečník.
  • P16 je užitečné nastavení, zde můžeme zapnout tempomat. V podstatě to funguje tak, jak očekáváte. Pokud podržíte plyn v jedné poloze po dobu 5 sekund, tempomat se zapojí a udržuje rychlost. Vypne na brzdění. Není to zapnuté v továrně, ale stojí to za to, protože je to opravdu dobrá věc!
  • P99 je opět jednoduchý, zde můžete dělat vše standardně. Nekontroloval jsem, zda je výchozí nastavení a tovární nastavení stejné, jako je počet magnetů atd. takže než začnete věci vyrábět, navrhuji, abyste si napsali, na co to bylo nastaveno ve výrobě!

No, už jsem prozradil spoustu zajímavých věcí, ale ještě jsem nemluvil o tom, jaké to je jezdit na této koloběžce.

Kdybych to měl říct jedním slovem, řekl bych dobře! Třemi slovy bych řekl velmi, velmi dobře!

Nejdůležitější je, že tento válec pohání vzadu, což znamená, že motor je vzadu. Ale vzadu není jen motor, ale i brzda. Díky tomu je používání velmi pohodlné a bezpečné. Nechcete spadnout při akceleraci, nechcete při brzdění přebíhat přes kolo. V druhém případě se válec nezačne naklánět dopředu, ve skutečnosti spíše zadní pneumatika trochu sedí.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 18

Výrobce zdůrazňuje, že plotna, na které stojíme, je dlouhá a široká. No, to nepřehání. Jistě, existují velké, mnohatisícové off-roadové válce, které jsou ještě robustnější, ale v základu je Eleglide S1 Plus platnia široká tak akorát a mých téměř 43 stop se na ni vejde více než pohodlně. Měl bych odhadnout, pak se snadno vejdou i nohy 46-47.

Navíc je tato platina potažena abrazivním materiálem podobným látce, který jednoduše znemožňuje, aby z ní vaše nohy sklouzly.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 19

V posledních letech jsem vyzkoušel pár skútrů, ale vážně, pohodlí Eleglide S1 Plus za moc nestojí.

Zkoušel jsem to samozřejmě i na tvrdou dlažbu, asfalt, dlažební kostky, tedy v městských podmínkách a zkoušel jsem to i v terénu.

V prvním případě zjevně ne a není v tom žádný problém. Jak jsem již psal, tato koloběžka bude vhodná i v případě, že kvalita vozovky není dokonalá, větší kola a sjeté pneumatiky celkem dobře eliminují drobné defekty vozovky.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 20

Pro mě byla více překvapivá schopnost pole. I na středně kvalitních lesních cestách se po ní dá vesele válet, vyčnívající menší kořeny a kameny nejsou překážkou. Bohužel i zde je limit 400 wattů, alespoň v tom smyslu, že se nechystáme vylézt na horu.

Možná ještě víc, že ​​v letošním podzimním, čistém a lepkavém počasí jste museli zpozornět, protože na vozidle nejsou žádné terénní pneumatiky a brzděné kolo má tendenci prokluzovat.

Pokud jde tedy o přepravu, jde o to, že Eleglide S1 Plus lze dobře používat ve městech, parcích nebo dokonce na rovných venkovských a lesních cestách, ale spíše než šílenství můžete očekávat klidné, velkolepé válení.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 21

Velmi se mi líbí, že výrobce na volant nainstaloval samostatný indikátor napětí. V nabídce počítače je takový bod, takže vidíte aktuální napětí, ale musíte stisknout tlačítko Mode. Teď tlačí na cestách, který má šest matek, nechci dělat obličej. Na druhou stranu je druhý displej vždy vidět, takže vidím, kolik suflé je ještě v baterii!

Velmi se mi také líbí, že na spodní straně počítače máme USB A konektor. Koho to zjistíte, ano, tímto můžeme naplnit např. náš telefon. K tomu je samozřejmě potřeba namontovat držák telefonu na volant, ale není to velký náklad, kupte si ho a budete mít dokonce navigaci!

Komu doporučuji koupit?

Maximální nosnost je 120 liber, maximální výška řídítek je 118 palců, takže pokud se musíme dívat na fyzičku, bude se hodit spíše urostlejším, vyšším dámám a pánům na každodenní dojíždění do práce.

Je v podstatě určen pro městskou dopravu, ale nebojíte se lehkého terénu ani podřadného asfaltu. Samozřejmě z 10palcového kola to ještě nebude MTB kolo, takže spadnete do tváře s velkými dírami jako na každém skútru. Ale i tak je to o tisíc lepší než kus na pevných kolech.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 22

Nevýhodou nafouknuté gumy je ale to, že se může propíchnout. Samozřejmě nemusíte žít ve strachu z toho, ale neuškodí mít vždy v batohu malého opraváře propíchnutí. Těchto lahví moc není, ani neváží, takže si pro klid kupte jednu vedle skútru!

Na menší kopce se stále stoupá, ale na Budínský kopec svobody se už nechcete valit, neuspějete.

Celkem. Doporučuji každému, kdo hledá alternativu k MHD, ale kdo by s ní chtěl občas nasednout na autobus, tramvaj, vlak. Dá se opravdu trochu složit a závaží pod 20 liber lze zvednout i bez větší námahy.

Vzhledem k dojezdu, který umí, můžete dobře využít dojíždění z aglomerace a chtít dojet pouze na parkoviště P + R. Vejde se i do kufru menších aut, takže ho jen popadnete, vyklopíte a jde se na to.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 23

Doporučuji pro začátečníky i pokročilé, každému, kdo nevyhledává adrenalin. Lze s ním dosáhnout neuvěřitelně klidného, ​​ale rychlého pokroku, aniž by došlo k děsivému pocení dlaní. Takže pokud si ji koupíte, budete mít skutečnou věrnou mulu!


 

souhrn

Doufám, že jsem vše popsal. Rozhodně jsem vám chtěl říct, že je to opravdu jeden z posledních let, ale může to být váš nejlepší skútr, alespoň v této kategorii 350-400 wattů.

Naštěstí ani cena není vysoká, s kódem kupónu NNNINFLUENCER300 jej totiž můžeme zakoupit za 120 500 forintů. Pochází z EU skladu, neplatí se žádné poštovné, nemusíte řešit ani proclení a cena je samozřejmě včetně DPH.

Eleglide S1 Plus - obyvatelná, levná elektrická koloběžka pro každodenní použití 24

Důležité je, že si můžete koupit i možnost vrácení EU za 1883 forintů, takže v případě neopravitelné chyby jej nemusíte vracet do Číny, pouze do skladu, kde jste jej zakoupili.

Pokud se vám to líbilo, najdete je zde:

Elektrická koloběžka Eleglide S1 Plus

 

Podobné články na našem webu

O autorovi

s3nki

Vlastník webu HOC.hu. Je autorem stovek článků a tisíců novinek. Kromě různých online rozhraní napsal pro časopis Chip Magazine a také pro PC Guru. Nějakou dobu provozoval svůj vlastní obchod s PC a roky pracoval kromě žurnalistiky také jako vedoucí obchodu, správce služeb, správce systému.