Scythe nikdy není dost!

Kaze Maru

Název neříká nic o tom, s jakým produktem máme co do činění, naštěstí je obal průhledný, takže víme, že máme novou rodinu fanoušků.

Představují jej tři členové rodiny Kaze Maru, jejichž hlavními novinkami jsou forma, která doprovází obsah, a skutečnost, že se jedná o 14 centimetrové kousky. Bohužel není možné zablokovat Dunaj 14-centimetrovými provzdušňovači, takže není na škodu mít jich na trhu více.

Společným rysem ventilátorů je velikost a skutečnost, že vnější rám není obvyklý čtvercový, ale kruhový. Nevíme, jaké to má výhody, ale máme podezření, že je snadnější instalovat je do některých domů. Dalším společným znakem je ložisko, které je spíše kluzné než kuličkové. Lamely jsou stejné a jsou podezřelé motory, což se zase liší od maximální rychlosti a s ní samozřejmě specifikace, které charakterizují ventily.

Nejpomalejší kus se otáčí rychlostí 500 za minutu a pohybuje se 29,39 kubických stop vzduchu, přičemž podle továrny produkuje 10,8 dBA hluku. Střední rychlost je 1200 ot / min. Vyšší obrat má příznivý vliv na leteckou dopravu, která stoupla na 61,3 kubických stop, a samozřejmě má nepříznivý vliv na hluk, který činí 26,58 dBA. Nejsilnější kus se již točí rychlostí 1900 za minutu a produkuje 41,13 dBA hluku, což je docela komba, ale zároveň se letecká doprava zvýšila na 104,54 kubických stop, což není piškotový dort, když už mluvíme o moru.

Nyní přichází kritika! Ventilátory běží v zásadě tiše, až na hluk větru. Zajímavé je, že navzdory kluznému ložisku slyšíme od motoru kuličkovité cvrlikání. Nechť to nikdo opravdu nemá rád, tento cvrlikání je hluboko pod slyšitelnou hranicí 20 palců, hlavně proto, že jej potlačuje zvuk vzduchu.

Spolu s cvrlikáním cítíme také určité vibrace, které podle nás nejsou způsobeny špatným vyvážením nožů, ale spíše slabostí ložiska. Samozřejmě i zde musíme popsat (a to nejen kvůli koupání muškátového oříšku), že stupeň vibrací není rušivý, nijak nevibruje, aby se šířil do domu.

Co se mi však jasně nelíbí, jsou údaje vykazované pro leteckou dopravu. Bohužel zatím nemáme metr pro tato data, ale na základě ostatních fanoušků, které máme, si myslíme, že zobrazená data jsou trochu přehnaná, nebo méně pravděpodobné, že ostatní napsali nižší hodnotu, než ve skutečnosti je. Doufáme, že počátkem příštího roku proběhne komplexní test fanoušků a poté budou odhaleny zákaly!