Vyberte stránku

Posouvejte své limity! – Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT

Posouvejte své limity! – Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT

SAMEBIKE MY275-FT je horký a napájen baterií jako Tesla!

Posouvejte své limity! – Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT


Podívejte se také na můj videotest!


 

Úvod

Jsem závislý na elektrokolech. Nemůžu si pomoct, pomalu se to pro mě stává vášní, jako laserové gravírování, motorkaření a psaní článků. Problém je, že na tolik koníčků už nemám moc času a ještě štěstí, že psaní článků a testování elektrokol je zároveň moje práce, jinak by rodina hladověla.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 1

Když se mě zeptali, jestli chci vyzkoušet nový 27,5palcový MTB SAMEBIKE, očividně jsem neřekl ne, protože už podle obrázků mě to chytlo. Tvar je dost divoký, vzhledem k 27 a půl palcovému rozměru kol se na něm ani nekoukám, navíc SAMEBIKE v poslední době jakoby začal dbát na to, že exteriér není všechno, stále náročnější zákazníci potřebují také nějaký obsah interiéru.

SAMEBIKE si tedy zaslouží mou zvláštní pozornost, protože stále více vyčnívá z moře čínských výrobců kol.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 2

Nechci kazit vtip, ale SAMEBIKE MY275-FT nezklamal. Je to velmi dobře poskládané kolo, na kterém je radost jezdit, a co víc, není to baterie nějakého no-name výrobce, ale články EVE. V tiskových materiálech SAMEBIKE se ne náhodou říká, že jde o články automobilové kvality, protože EVE vyrábí články i pro Teslu a ve skutečnosti už podepsali smlouvu s BMW, budou primárními dodavateli bateriových článků v Evropě od roku 2025.

Takže SAMEBIKE udělal dobrý tah, když koupil baterii pro své kolo od dodavatele Tesly a BMW.


 

Vybalení, montáž, příslušenství

Když jsem ji poprvé zvedl, krabice byla překvapivě lehká. Díval jsem se následně i na váhu motorky a zajímavé bylo, že nebyla extrémně lehká, spíš normální. Vše váží 26,5 kilo, včetně kol FAT a kol 30+ nevyjímaje. Je tedy pochopitelné, že to bylo snadné.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 3

V krabici čekaly obvyklé věci. MY275-FT s odstraněným předním kolem a klaksonem řízení, otočeným sloupkem řízení, odstraněným sedadlem a odstraněnými pedály. Instalace je v podstatě stejná, obvyklá.

Nejprve přišroubuji klakson řízení, poté seřídím táhlo řízení a dotáhnu šrouby. Dále sundám distanční vložku přední vidlice, která je uvnitř, aby nemohly být při přepravě stlačeny dvě nohy vidlice i bez koleček.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 4

Dalším krokem je instalace kola, zde se musíte snažit pracovat opatrně, protože není štěstí, když přední kolo vypadává v rychlosti 30 kilometrů za hodinu. Naštěstí to není žádné velké dobrodružství.

Poslední, co zbývá, je přišroubovat blatníky, přední světlo a nasadit sedačku. Pokud jste s tímto spokojeni, tak je potřeba dofouknout kola a zkontrolovat brzdy, převodovku a zkontrolovat šrouby, zda není něco uvolněné. proto musí být provedena důkladná kontrola.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 5

Až to bude hotové, můžete jít do prvního testovacího kola!

Mezi doplňky najdeme běžné věci. Nabíječka, samozřejmě s EU zástrčkovým kabelem, popis k použití, sada nářadí k sestavení a také přední a zadní blatník. Nic jiného nezískáme, ale myslím, že to ani nepotřebujeme. Také zadní světlo by bylo hezké, ale z nějakého důvodu je to tak vzácné jako bílý havran na čínských motorkách. Spokojil bych se však s bateriovou nebo dobíjecí svítilnou, která není zapojena do elektroinstalace kola.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 6

Co je možná ještě zajímavější je, že v případě SAMEBIKE MY275-FT se baterie neinstaluje do kola, ale je dodávána v samostatném (nikoli však v samostatné krabici) nárazuvzdorném obalu.


 

Externí a papírová forma

Raději tyto dvě věci probírám společně, protože data by nás přiměla přeskakovat z jednoho místa na druhé nebo naopak.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 7

Samebike MY275 je tedy 180 cm dlouhý a 108 cm vysoký, přičemž nejvyšším bodem je vrchol sloupku řízení. Výšku sedáku lze měnit mezi 84 a 98 cm. Podle továrních údajů je nejvyšší bod sedáku pouhých 89 cm, což mi přišlo divné, tak jsem to raději změřil. Chci říct, že tovární údaje jsou špatné, vytažení sedlové trubky na uvedené maximum, 98 je 89.

Váha, jak jsem již psal, je 30 kilo. Rám je samozřejmě vyroben z hliníku, baterie je ukryta v rámu. Většina výrobců takové stroje již letos uvedla na trh, což je z estetického hlediska velmi výhodné, ale vzhledem k menší velikosti bude menší i kapacita, přesněji 10,5 Ah.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 8

Výrobce baterie uvádí, že má 48 voltů a 499 Wh. Již výše jsem psal, že baterie pochází od známého výrobce. Jméno EVE samozřejmě laikovi nic moc neříká, ale každý znalý automobilového průmyslu se s nimi už musel setkat, protože jak jsem psal, dělají články i pro Teslu a budou fungovat i pro BMW.

Dalším důležitým prvkem elektrického systému je motor. Pochází také od noname výrobce, AVANDA je v „průmyslu“ známé jméno. Jmenovitý výkon motoru SAMEBIKE MY275-FT je 500 wattů.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 9

Maximální rychlost kola s pohonem je dle údajů výrobce 25 kilometrů za hodinu, maximální vzdálenost v elektrickém režimu je udávána 20-40 kilometrů, pokud budete šlapat, můžete očekávat dojezd 40-80 kilometrů na jedno nabití.

Dalším důležitým faktem je, že podle výrobce zvládneme se strojem vylézt 25stupňový sklon, dále fakt, že maximální nosnost je 150 kilogramů a důležité je také krytí IP54 proti prachu a vodě, takže nelze použít ani v bazénu.cyklistika, maximálně pokud v něm není voda. Ale žádný vtip v tom není.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 10

Stále mám počítač. Má barevný displej, jas lze volit v 5 úrovních. Vidíme na něm všechny důležité údaje, zařazený převod, aktuální rychlost, ale vidíme i maximální rychlost a průměr, ale i celkovou ujetou vzdálenost a dílčí vzdálenosti.

Počítač (a samozřejmě kolo) můžete zapnout na konzole vlevo, dále je zde tlačítko + a - a také tlačítko info, kterým můžete měnit zobrazované údaje na displeji.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 11

Máme velmi hlasitou houkačku a také máme přední světlo, které lze zapnout a vypnout stisknutím a podržením tlačítka +.


 

Zkušenosti

V poslední době jsem měl spoustu silných kol, takových, které vás dokážou vyvézt do malých kopců v čistě elektrickém režimu a v čistě elektrickém režimu jet rychlostí 35-45 kilometrů za hodinu. Očekával jsem, že SAMEBIKE MY275-FT bude jiný. Papírově to také není slabé, ale 500 wattů stále není 750 nebo 850, jako u později testovaných kol.

Fakt je, že jsem se nemýlil, SAMEBIKE vás vyveze i do kopce, ale k tomu je potřeba také točit pedálem a cyklista také potřebuje investovat trochu energie. Sečteno a podtrženo, nejdůležitější slovo je zde málo.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 12

SAMEBIKE MY275-FT je jízdní kolo, které je potřeba šlapat a motor k tomu bude vhodný. Jinými slovy, do kopců to bez namotání nepojede, ale pokud opravdu chcete jezdit na kole, a nekoupili jste si alibisticky místo pomocného motoru šlapací stroj, tak nebudete mít jakékoli problémy, ve skutečnosti 500 wattů stačí na to, abyste se v sedle trochu zbláznili a takové věci berou věci, které byste s tradičním kolem stejně ani nezkusili.

Například jsem během testu sešel ze schodů, ale nahoru by mě nenapadlo jít, kdyby v zadním kole nebylo 500 wattů výkonu navíc.

Výrobce uvádí, že motor má 500 wattů, ale po nastartování to není moc znát. Když jsem dal motorku dohromady a vyjel na první testovací kolo zkontrolovat brzdy a řazení, uvědomil jsem si, že 500 wattů tady opravdu není. Musel jsem druhý den vyrazit na větší projížďku, abych si uvědomil, že tam opravdu je, jen mi přijde mnohem kultivovanější než levnější dvoukolky.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 13

To znamená, že když začnete zatáčet a motor naskočí, stroj pod vámi nechce hned vyběhnout, ale točivý moment plynule narůstá. V nějakém okamžiku kolem 20 km/h dostanete vše a vydrží, dokud vám převodový poměr dovolí (to je cca 32-35 km/h s komfortním řazením).

K tomu budete samozřejmě potřebovat pátý rychlostní stupeň a nastavit vyšší maximální rychlost. To může být maximálně 40 kilometrů v hodině, ale tohle kolo nemůže jet tolik. Motor by to možná ještě zvládl, ale převodový poměr nestačí.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 14

Ještě se vrátím k tomu, jaké to vlastně je jezdit na dvoukolce SAMEBIKE, ale nejdřív si musíme promluvit o další důležité věci a to je obvyklá otázka, kterou právě testuji, elektrokolo nebo moped .

Zajímavostí je, že pro toto kolo neexistuje jednoznačná odpověď.

Jak jsem již psal ve více článcích, EU stanovuje poměrně přísné podmínky, za jakých podmínek lze elektrokolo používat jako jízdní kolo a za jakých podmínek jako moped. SAMEBIKE MY275 je standardně moped, jak ho vybalíte z krabice, je pravda, že abyste se s ním mohli legálně zapojit do provozu, potřebuje zadní světlo.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 15

Je to moped, protože jeho motor dává 500 wattů a protože má plyn. Z tohoto důvodu se nejedná o elektrokolo, ale lze jej proměnit v elektrokolo během několika sekund! jak to můžeš udělat?

Musíte udělat několik věcí. Prvním je odpojení plynu. Je to jednoduché, odpojíte konektor u kabelu vedoucího k plynu a plyn už ani nejde. Další je, že maximální rychlost v počítači omezíte na 25 kilometrů za hodinu. Třetí je, že jste také snížili hodnotu napětí přiřazenou různým rychlostním úrovním v počítači, abyste snížili maximální výkon.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 16

Pop a pop, ve 3 snadných krocích jste ze svého mopedu udělali elektrické kolo. Policie vás nemůže zavázat, ale existuje možnost změny kdykoli vrátit zpět. Řekněme, že zvýšíte hodnoty napětí na obtížnějším terénu, abyste získali větší výkon a točivý moment!

Myslím si, že tato schopnost proměnit se a stát se zásadní je velmi důležitá a může být velmi důležitým argumentem při nákupu.

Pokud již byla probrána nastavení počítače, řeknu o tom také pár slov!

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 17

To, že to vypadá dobře, je fakt. Na velkém a barevném displeji vše celkem dobře vidíte, i když pokud na něj svítí přímo slunce, je to méně dobré. Vidíme na něm spoustu věcí, obvyklé hodnoty, jako je aktuální rychlost, průměrná rychlost, celková ujetá vzdálenost a od zapnutí, ale je zde malá část, kde vidíme, kolik wattů motor aktuálně dodává . Počítač mi tedy fungoval a třešničkou na dortu je, že má i USB nabíjení, čili dostaneme USB A konektor, přes který se kupř. můžeme nabíjet telefon.

Jeho skutečnou zajímavostí však není to, ale skutečnost, že menu nastavení je také kompletně grafické. Zde nemusíte hádat, který bod je za co, kolo si snadno a jednoduše přizpůsobíte. Můžete nastavit citlivost pedálového senzoru nebo rychlost, nad kterou se má asistence aktivovat. Samozřejmě si také můžete nastavit, na kolik kilometrů v hodině má asistence fungovat, a jak jsem psal, můžete si doladit i hodnoty napětí pro převody.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 18

Co toto jemné doladění znamená? To znamená, že máte 5 rychlostních stupňů, které mají různé maximální rychlosti a různé zrychlení. Míra zrychlení samozřejmě do značné míry závisí na tom, jaký točivý moment motor poskytuje a jaký výkon v daných převodech podává. Mezi nastaveními počítače je jedno, kde můžete těmto stupňům přiřadit různé hodnoty napětí a pomocí těchto hodnot napětí můžete ovládat výkon motoru.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 19Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 20Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 21

Například můžete nastavit nižší napětí ve stupních dva a tři, můžete to použít pro městský postřik, v takovém případě se spotřebuje méně energie a zrychlení bude méně dynamické. Na převodech čtyři a pět můžete zvýšit hodnoty a pak v těchto převodech bude stoupání lepší, zrychlení větší a na oplátku bude motorka více spotřebovávat.

V počítači si tedy můžete přizpůsobit v podstatě všechny důležité schopnosti, a to je opět vzácná dobrá funkce, která může i rozhodovat o tom, zda se pro motorku také rozhodujete nebo ne.

Jaký je můj celkový názor na SAMEBIKE MY275-FT a jaké to je jezdit na něm?

Nejdůležitější je, že jde o velmi dobře sestavené kolo, které je mimochodem také velmi atraktivní. V reálu možná ještě víc než na obrázcích. Tvar rámu sám o sobě naznačuje vážnou dynamiku. Lak je cool, svary jsou také pěkné, takže opravdu působí na kvalitu.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 22

V souladu s posledními trendy je baterie již ukryta v rámu, takže vypadá mnohem více cyklisticky než ty, na které se baterie na rám jednoduše našroubuje.

Sedlo je pohodlné, ale sportovní (ale pokud vám to není pohodlné, tak širší stojí v čínských obchodech 5-6 tisíc forintů), brzdy a převodovka perfektní i bez úprav, odpružená vzpěra přední vidlice lze vypnout a zapnout a odpružení je také jemné, dostatečně měkké na to, abychom mohli jet i po polní cestě relativně pohodlně, aniž by se nám třásly zápěstí.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 23

Navíc, když už píšu o měkkosti přední vzpěry, musím poznamenat, že na asfalt by mohla být trochu moc měkká, takže se hodí hlavně to, že ji můžete zavřít. SAMEBIKE MY275-FT je proto opravdovým všestranným kolem, protože s uzavřeným tlumičem se vám bude pohodlně jezdit po asfaltu a cyklostezkách, s otevřeným tlumičem se můžete vydat i do lehčích terénů.

Jak jsem psal v první větě kapitoly o zkušenostech, SAMEBIKE MY275-FT je normální kolo, pomůže vám na kole, nemusíte přetěžovat kolena a kyčelní klouby, ale není dobré ho používat místo motorka. Takto je to spíše sport než dopravní prostředek, ale to samozřejmě neznamená, že kupř. nemohlo být použito k práci.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 24

Co není příliš ocelové, je baterie a dostupný dojezd baterie v čistě elektrickém režimu. Kdybych takovou baterii našel ve svém posledním testu elektrokoloběžky, ostře bych se proti tomu ohradil, ale zde to neudělám, protože jak jsem psal, jedná se o kolové kolo, kde je motor a baterie pouze které vám pomohou překonat složitější situace. Pokud jej nemáte, můžete jej snadno používat jako běžné kolo i bez asistence.

Pokud bych ho vlastnil a chtěl ho používat dlouhodobě, jsou tři věci, které bych na něm změnil. Jedna je, že bych vyměnil hlavní brzdové válce za hydraulické. Existuje verze, kdy se síla na písty přenáší z páky lankem, ale pracovní válce a brzdové destičky s pracovními válci jsou již přitlačovány kapalinou na kotouč. Dá se snadno vyměnit a cena dílů je cent.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 25

Tím druhým je pedál, který bych vyměnil za lepší kovový pedál. Lépe pochopte, že se také jedná o maximálně 5-6 tisíc HUF zboží z Číny. Třetí je zadní světlo, které zde také není a myslím, že je pro naši bezpečnost zásadní.

Z mé strany bych si s přepínačem hlavu nelámal. Tourney je mezi přehazovačkami Shimano produkt na spodní polici, ale pořád je to Shimano, ne nějaká noname kravina. Pokud se během let hodně opotřebuje, možná koupím něco lepšího.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 26

Na druhou stranu je jízda na kole se strojem opravdu radost. Jak jsem psal, po prvních pár stech metrech jsem ze sedla slézal trochu zklamaný, trvalo mi delší jízdu, než jsem si uvědomil, jak kvalitní je struktura.

Jako první je důležité, že pokud asistenci vypnete, bude stále použitelná. Jinými slovy, projedete se s ním v pohodě, pohodlně se s ním rozjedete rychlostí kolem 15 km/h. Pokud přepnete jednotlivý rychlostní stupeň, aby nespotřebovával mnoho elektřiny, limit je v rychlosti 18 kilometrů, pak se motor vypne. To znamená, že v tomto případě, přidáním trochu výkonu navíc s kolem, můžete jet na dlouhé vzdálenosti rychlostí 19-20 kilometrů.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 27

Myslím, že jde o opravdu pohodlné pěší tempo, pokud se chcete rozhlédnout, užít si scenérii a čerstvý vzduch, rychleji než toto nepojedete.

Pokud však začnete zapínat napájení, napájení přijde. Jak jsem psal výše, lehce zdoláte mírná stoupání, dokonce se dá vylézt do schodů (ale ne příliš strmých), takže pořádně ulevíte svým svalům a kloubům.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 28

Tato energie navíc je samozřejmě užitečná nejen pro snazší jízdu do kopce, ale také pro trochu divočiny. I v náročnějším terénu můžete přepnout na vyšší rychlost, poškádlit se a trochu si zažít adrenalin, pokud chcete.

Jinými slovy, SAMEBIKE MY275-FT je z tohoto pohledu dvoustranné kolo, protože pokud chcete, můžete během několika sekund přejít z pohodové cyklistické túry na divokou túru v terénu. Pěkné na něm je, že v obou úkolech stojí vysoko.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 29


 

souhrn

SAMEBIKE MY275-FT není nejvýkonnější motorka, kterou jsem letos měl, ale pocitově a kvalitou je nejlepší a možná i nejhezčí, i když to druhé je věc vkusu, líbí se mi. Kvalitou montáže se tomu mohou přiblížit snad jen loni testované (a od té doby používané) 1000wattové Laotie nebo dříve testované ADO, ale představují jinou cenovou kategorii 500+ tisíc HUF.

Moc se mi líbí drobnosti, jako je pěší režim, který na rozdíl od jiných značek nelze vypnout a zapnout, ale aktivuje se stisknutím tlačítka - (mínus), a je aktivní pouze po dobu držení tlačítka, takže kolo nechce utéct.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 30

Je to maličkost, ale takové drobnosti zpestří použití, například při rozsvícení se displej počítače ztmaví, tedy automaticky se přepne do nočního režimu. Miluju takové malé pozornosti.

Velmi se mi líbí již výše popsané nastavení napětí, se kterým si skutečně každý může přizpůsobit dodávaný výkon na rychlostních úrovních svým zvyklostem při používání, to je v této cenové kategorii vzácný poklad!

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 31

Pokud tedy hledáte kolo, které byste používali jako kolo, chcete točit pedály, cítit se jako cyklista nebo ne jen pasažér na elektrickém vozidle, pak je SAMEBIKE MY275-FT pro vás jako stvořený.

Pokud jste cyklista, který chce občas posunout své limity i s elektrickým pohonem, pak byl SAMEBIKE MY275-FT navržen právě pro vás.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 32

Pokud jste někdo, kdo ocení kvalitní montáž, SAMEBIKE MY275-FT je pro vás.

Pokud jste typ člověka, který si chce své draze nakoupené věci co nejvíce přizpůsobit vlastním potřebám, pak je SAMEBIKE MY275-FT pro vás jako stvořený. Bude vaším věrným společníkem při pěší turistice, ale i když se chcete jen tak dostat do práce, aniž byste se zapotili. V takových případech jsem si jistý, že se vám bude líbit.

Posouvejte své limity! - Test elektrokola SAMEBIKE MY275-FT 33

Pokud chcete takový stroj, pak BGecf7f1 můžete si jej objednat z českého skladu za 324 000 HUF s kódem kupónu. Samozřejmě bez DPH nebo cla navíc a dorazí rychle. Nakupte kliknutím na odkaz níže.

Elektrokolo SAMEBIKE MY275-FT

O autorovi

s3nki

Vlastník webu HOC.hu. Je autorem stovek článků a tisíců novinek. Kromě různých online rozhraní napsal pro časopis Chip Magazine a také pro PC Guru. Nějakou dobu provozoval svůj vlastní obchod s PC a roky pracoval kromě žurnalistiky také jako vedoucí obchodu, správce služeb, správce systému.

kupony

TENGOO HJ-15 vyhřívaná bunda 15 topných zón USB nabíjení zateplená bunda Motocykl Pánský vyhřívaný kabát s kapucí Outdoorové sportovní oblečení

TENGOO HJ-15 vyhřívaná bunda 15 topných zón USB nabíjení zateplená bunda Motocykl Pánský vyhřívaný kabát s kapucí Outdoorové sportovní oblečení

BGEUHJ15A
[4+32G] H96Max M1 Smart TV Box Android 13 Rockchip 3528 Quad 4K 8K Video Duální WIFI6 Set Top Box H.265 Bluetooth 4.0 přehrávač

[4+32G] H96Max M1 Smart TV Box Android 13 Rockchip 3528 Quad 4K 8K Video Duální WIFI6 Set Top Box H.265 Bluetooth 4.0 přehrávač

BG1222d3
[EU DIRECT] Bezior X500 Pro 10.4AH 48V 500W Elektrokolo Elektrokolo 100 km Najeto 200 km V asistenčním režimu Maximální zatížení XNUMX kg

[EU DIRECT] Bezior X500 Pro 10.4AH 48V 500W Elektrokolo Elektrokolo 100 km Najeto 200 km V asistenčním režimu Maximální zatížení XNUMX kg

BGISSAM0112

prapor