TUERBB AP01 - to je test autopumpy na baterie
Podle továrních údajů jde o velmi dobrý kousek, ale co na něj říká test?
Podívejte se také na náš videonávod!
obsah ukázat
Úvod
Dunaj lze nyní zablokovat pomocí automobilových mini kompresorů. Je jich tolik, že i když se vám nebude chtít kupovat, na virtuálních pultech internetových obchodů o ně zakopnete. Jsou malé, jsou větší, jsou kulaté i hranaté, malé s displejem i bez něj, ale ve schopnostech nenajdeme téměř žádný rozdíl.
Když jsem byl osloven s možností tohoto testu, požádal jsem o čas, abych se na produkt podíval, protože upřímně řečeno, neměl jsem chuť šaškovat s mini kompresorem, když je na trhu tolik zajímavých věcí.
Zhruba před 2 lety jsem vám představil zařízení, které používám dodnes, a měl jsem pocit, že ani dnes nemohu na toto téma říci nic nového, i když výrobce není stejný. Pak jsem se samozřejmě podíval na produktový list a dovedete si představit, co se stalo, byl jsem zvědavý.
Popsali schopnosti, díky kterým jsem měl pocit, že je stále co vylepšovat, tato čerpadla mohou být lepší než to, co jsem dosud viděl! Cena byla také přesvědčivá, a tak jsem kývnul na test. A teď si můžete přečíst, na co jsem přišel!
Balení, příslušenství a exteriér
Nevybočuji z obvyklého formátu, nejprve se podívejme na obal a stroj, pak na seznam specifikací a nakonec na samotný test a moje zkušenosti.
Stroj dorazil v úplně normální, trochu tenké kartonové krabici. Ochrana proti nárazu v nich je naštěstí v pořádku, takže se nemusíme bát zranění. Uvnitř v jedné sekci spočívá samotný stroj a ve druhé schránka ukrývající příslušenství. Pro nás bude zajímavé to druhé!
V první řadě dostaneme malý sáček, do kterého můžeme pumpu zabalit, když ji zrovna nepoužíváme. Ne nylonová taška, ale látka, která zvenku vypadá jako samet, to samozřejmě není, moji milí, je to 100 procent syntetika. Jeho stisk je ale příjemný a je velmi pozitivní, že vůbec existuje.
Pak najdeme další velmi dlouhou trubici, kterou se vzduch dostane do nafouknuté věci. Výrobce uvádí, že tato trubice je čtyřvrstvá. Vnitřní ohebná trubice je potažena hliníkovou fólií, na ní je další vrstva, která je pružná a jejímž úkolem je zabránit prasknutí trubky, a na vnější straně je další vrstva, která chrání před fyzickými nárazy.
Konec hadičky nad ventilem je lepší typ, to znamená, že musíme ohnout malou páčku, abychom dotáhli gumové těsnění na ventilu. To není nic extra, ale existuje i slabší řešení, jsem rád, že zůstali u těch lepších. Na boku stroje je poměrně velký silikonový kryt, o jehož použití budu mluvit později!
K mému velkému překvapení jsem v řadě příslušenství našel čtyři hliníkové krytky ventilků. Nikdy jsem to neviděl zabalené vedle pumpy. Není to velký jedlík, ale je příjemné nechat se hýčkat takovými maličkostmi.
Na straně potrubního ventilu získáme několik příloh. Je tam jehla na foukání míčků a jsou tam i dvě trubičky, na matrace atp. Na druhou stranu bylo velmi dobré, že poskytují ventilový převodník z běžné autoventilky na cyklistický Presta ventil. Opět jen maličkost, která z hlediska nákladů neznamená téměř nic, ale pozornost výrobce mě hřeje u srdce.
Nyní zbývá jen samotné čerpadlo, respektive kompresor. Dostáváme o něco větší dům než obvykle, který vypadá, jako by měl gumový, nárazuvzdorný kryt. Zdání ale klame, gumový kryt je dost tenký, zespodu je plast, nepůsobí příliš tlustě. Takže házet nebudu.
S montáží není problém, nechce se rozpadnout ani když silněji zatlačím a zkroutím. Řekněme, že to nemůžete podělat.
Na přední straně stroje je 5 tlačítek, nad nimi je překvapivě velký displej. Nahoře je svítilna a závitová objímka elektronky, dole standardní USB A konektor a USB Type-C a vzadu mřížka. Jedním z tlačítek je vypínač, druhým lze volit mezi čerpanými věcmi a jednotkami měření tlaku vzduchu. Dvě tlačítka slouží ke změně velikosti přítlaku a jedno ovládá světlo.
To je ono, nic jiného!
Papírová forma
No, TUERBB AP01 (říkejme tomu teď tak) vypadá podle papírové podoby jako docela zajímavá struktura! Má spoustu funkcí, které jsou celkem průměrné, ale jsou dvě, které mě přiměly k tomuto testu. Začněme běžnými věcmi!
Maximální tlak, který zvládne, je 150 PSI, volitelné jednotky tlaku, které dokáže zobrazit, jsou PSI, kPa, BAR a KG/CM. Zde je důležité zmínit, že dle popisu může být maximální rozdíl mezi naměřenou a skutečnou hodnotou tlaku 1,5 PSI.
Získáme také různé profily s přednastavenými hodnotami tlaku, které můžeme samozřejmě také měnit. Tyto profily jsou dobré, protože nemusíme hlídat, kdy přestat „pumpovat“, stroj se vypne na nastavené hodnotě. Takto si můžete nastavit profil pro míč, kolo, motorku a auto.
Uvedu zde i rozměry zařízení, protože ač je větší než typ, který používám, existují i mnohem větší. Velikost je tedy pouze relativní. Velikost pouzdra je tedy 185 x 85 x 55 milimetrů a hmotnost zařízení je 650 gramů.
To jsou skoro všechny obvyklé věci!
Začněme tím nejzajímavějším ze zajímavých věcí, pojďme natočit vtip! Podle popisu má tato konstrukce dvojitý kompresor, což znamená, že motor v ní (který mimochodem točí 30 XNUMX otáček za minutu) nepracuje s jedním, ale se dvěma kompresory, takže v zásadě dokáže věci nafouknout rychleji než jiné konstrukce na trh.
Druhou zajímavostí je vestavěná baterie, která je mnohem větší než obvykle. Nějakou šílenou velikost tady nevymýšlejte, v externí baterii je mnohem větší, ale i tak je velká oproti průměrným kompresorům na trhu. Místo obvyklých 2500-3000 mAh dostaneme 7500 mAh!
To je dobré nejen proto, že může pracovat déle na jedno nabití, ale také proto, že jej lze v nouzi použít jako externí baterii. Proto má konektor USB A, do kterého můžete zapojit např. náš telefonní kabel.
Jako zajímavost výrobce uvádí různé ochrany, nechybí například ani ochrana proti přebíjení a nechybí ani jistá tepelná ochrana, která se podle výrobce hodí zejména v létě. Tohle je řekněme někde dostupné, v mínus dvaceti je velká šance, že se nám kompresor nepřehřeje.
Samostatně je také zmíněno, že samostatný, vyhrazený čip zajišťuje, že detekce tlaku v kole, kouli atd. je přesná.
Pokud už pumpujete, pojďme na to! Podle továrních údajů dokáže konstrukce vtlačit do kola/koule/atd. za minutu 35 litrů vzduchu. a to podle nich znamená, že dokáže nafouknout pneumatiku auta 5/195/R55 z nuly na 15 PSI za 35 minut. Není to špatné, možná už začínáte chápat, proč jsem byl na tuto strukturu zvědavý!
Další zajímavostí je vestavěné světlo, které dokáže zajistit nejen nepřetržité svícení, ale také blikat a vydávat SOS signál. To ještě není ta zvláštní část věci, ale už je to tak, že modré a červené LED diody jsou zabudované, takže to můžeme rozsvítit i barevně.
A v neposlední řadě zvuk. Podle výrobce se pomocí nějaké nové technologie podařilo udržet nízký objem čerpadla. Pokud si dobře pamatuji, někde byla zmíněna hlučnost pod 60 dB.
Zkušenosti
Nechť následuje hlavní bod, tedy jaké zkušenosti jsem při jeho používání nasbíral!
Test byl jednoduchý, jako referenční konstrukci jsem vzal vlastní čerpadlo a porovnal s ním schopnosti TUERBB AP01. Pustil jsem pneumatiku svého auta, což je často používaný rozměr 195/55/R15, na 25 PSI a poté jsem ji napumpoval zpět na normální hodnotu, 35 PSI. Tlak by mohl být vyšší, ale tak to auto používám.
No, první zkušenost byla zklamáním. I přes dvojitý kompresor vykazovala doba nafukování jen minimální rozdíl, konkrétně sotva 10 sekund oproti mé vlastní pumpě. To je v podstatě zanedbatelný rozdíl. Aby toho zklamání nebylo málo, těžko si dokážu představit 5minutový proces 0-35 PSI popsaný v továrních datech, protože čas mezi 25-35 PSI byl téměř 3 a půl minuty. Dobře, když je tlak v kole nižší, vzduch jde rychleji, ale i tak proces 0-25 PSI nezabere ani minutu a půl.
Co jsem si však všiml, byl rozdíl v hluku a vibracích. TUERBB AP01 je skutečně poněkud tišší, ale pokud to chci přesně popsat, není jiná síla zvuku, ale kvalita. Je mnohem méně rušivý, ne tak pronikavý a čerpadlo mi při provozu mnohem méně rezonovalo v ruce.
Tady bych se trochu vrátil k hadičce pumpy, tedy k silikonovému krytu, který jsem zmiňoval na začátku článku!
Faktem je, že tyto malé kompresory během svého provozu přeměňují velkou část energie, kterou spotřebovávají, na teplo. Ne jako zářič tepla, jednoduše kvůli principu činnosti čerpadlo během provozu produkuje teplo.
Naštěstí velká část tohoto tepla uniká mřížkami, ale existuje bod, který je v kovovém kontaktu s vnitřními, topnými částmi čerpadla. Ano, toto je konec trubice, kterou zašroubujeme do našeho kompresoru. A tento konec trubky se může velmi zahřát. Tak moc, že když se ho neopatrně dotknete, spálí vám prst na puchýř.
Nasazením tohoto malého silikonového krytu na tubu v případě TUERBB AP01 jsem opět získal obrovskou červenou tečku. Víte, je to jako dříve zmíněná krytka ventilku nebo adaptér pro přestavbu ventilu. Je to penízovka, ale ukazuje, že výrobce si nás, zákazníky, všímá a hýčká nás takovými malými sladkými nicotami.
souhrn
Pojďme si to shrnout! Tady je pumpa, která by podle marketingového materiálu měla být docela extra, ale není. Je to vlastně docela průměr, pokud nepočítáme zmíněné „drobnosti“, které nám chrání prsty před spálením, kterými můžeme ventilek přetvořit tak, abychom mohli nafukovat i kola s ventilky Presta, hliníkové krytky ventilků, které jsou mnohem hezčí a mimochodem odolnější než plastové.
Pokud nehledíme na to, že je tišší, méně vibruje, tak je příjemnější na používání, pokud nehledíme na to, že má násobek běžné velikosti baterie a pokud se nedíváme na skutečnost, že jej lze použít i jako externí baterii.
No, počkejme si! Ostatně, když se na to podíváme odsud, vychytávka není zas tak průměrná, i když z efektu dvojitého kompresoru určeného pro největší třesk necítíme téměř nic!
Jde o to!
TUERBB AP01 je opravdu dobrá věc s dobrými vlastnostmi a samozřejmě spoustou průměrných schopností. Kvalita je adekvátní, možná mohli použít kovové pouzdro.
A nakonec cena. TUERBB AP01 a 2EAJHV9L1MW5 20 000 HUF s kódem kupónu a dopravou zdarma. To není špatná cena, při vědomí schopností, i když, musím uznat, ani to nelze nazvat revoluční. Autopumpa, kterou používám, stojí zhruba stejně (pravda, je o něco pomalejší a baterie je třetinová), ale na trhu se dají najít mnohem levnější (nutno uznat, že dost mizerné) přístroje.
Takže můžu říct, že pokud se vám líbí, klidně si ji kupte, nebudete zklamáni. Za své peníze dostanete čerpadlo obdařené příjemnými schopnostmi a kultivovaným chodem, nikoli převratným.
