Enusické mini elektrické čerpadlo - v autě téměř povinné
Kolo se spustí, snímač kola pípne, čerpací stanice a nikde.
obsah ukázat
Úvod
Většina mých článků je napsána o věcech, které si sám kupuji a používám. To znamená, že můžeme říci z první ruky, od uživatele k vám, potenciálním budoucím uživatelům. No, tento článek nebude takový.
Dokonce jsem psal o elektrickém čerpadle na jaře (které od té doby používám pravidelně), ani jsem neplánoval koupit další, protože jsem s ním spokojený. Ale na začátku léta zazvonil pošťák a vtiskl mi do ruky podlouhlý balíček, o kterém jsem neměl tušení, co by to mohlo být.
Jak se ukázalo, šlo o elektrické čerpadlo. Stalo se, že výrobce narazil na můj článek a rozhodl se poslat pumpu, aby ji porovnal s ostatními. No, já ano.
Tento článek tedy bude porovnáním dvou produktů na jedné straně a použití mé vlastní pumpy na straně druhé. To znamená, že k čemu a jak používám pumpu, stojí za to si ji koupit, a pokud ano, kdo ji může potřebovat.
Enusic - 3660 Kč - tedy čerpadlo
Pojďme se nejprve podívat, co testovaná osoba ví na papíře.
No, trochu větší, trochu těžší než moje vlastní pumpa, ale většinou úplně jiný tvar. I když je to obdélník, je to válec. Je dlouhý 24 palců a má průměr 6 palců, takže se vejde nejen do kufru, ale dokonce i do průměrné přihrádky na rukavice.
Není to pro mě ideální, protože také jezdím na motorce a už jsem hledal něco, co bych mohl dát na kolo pod sedadlo. Nesedí mi to, ale samozřejmě to také závisí na typu motoru. Jde o to, že pokud máte takovou potřebu, nejprve ji zvažte, abyste později nebyli zklamáni.
Čerpací schopnosti, tj. Velikost maximálního tlaku, který lze vytvořit, jsou v podstatě stejné pro všechny podobné struktury. To je přesně 150PSI / 10.3BAR / 990KPA / 10.5KG / CM.
Data dávám tímto způsobem, protože strukturu lze z těchto čtyř jednotek střídat.
Existují také některá data, která, jak se mi ukazuje, obvykle výrobci neposkytují. Nevím, jestli je to jen skromnost, nebo to není hodnota, která by mohla blikat. Jisté však je, že Enusic nám váže na nos, že jeho čerpadlo pracuje rychlostí 25 litrů za minutu, což znamená, že dokáže protlačit tolik vzduchu potrubím.
Každopádně výrobce píše motoru na 12 voltů 80 wattů, což není málo, v neposlední řadě kvůli jeho velikosti. Během provozu je hluk menší než 80 decibelů. To je pravda, podle mého vlastního měření to také není 80, ale stále to není měkké. Samozřejmě se jedná o pumpu, pokud je vše pravda, v noci ji v ložnici nevyužijete.
Všechny hodnoty jsou zatím celkem průměrné. Některá data však padnou do oka, a to je kapacita baterie. Místo obvyklých 2400 2500-7800 XNUMX mAh byla do této věci zabalena jednotka s kapacitou XNUMX mAh, což je konkrétně trojnásobek velikosti konkurence.
Tato velká baterie vás nutí přemýšlet, jestli byste si ji neměli vybrat z obrovské nabídky. Je to jen proto, že podle továrních údajů je tato kapacita potřebná k nafouknutí dvou průměrných kol automobilu (195/55 R15).
Velká baterie má ještě jednu velmi dobrou funkci, a to dokonce, že dokonce můžeme zařízení použít jako externí baterii k nabíjení našeho telefonu.
Dobře, co ještě víš?
V podstatě nic. Má gumovou trubici, jejíž konec lze připojit k normálnímu automobilovému ventilu, existují další dva konce, jeden pro kuličky pro druhou matraci (nebo člun), a na konci je LED, která funguje jako svítilna.
To je v podstatě znalost.
K čemu jej můžeme použít?
No, teď přijďte k praktickým zkušenostem!
Na vlastní pumpě mám tolik navíc, že kromě jednotky tlaku můžeme nastavit i to, co chceme nafouknout. Pneumatika na míč, kolo, auto nebo motocykl. Tato znalost, když jsem kupoval dýně, vypadala dobře, ale pak praxe ukazuje, že je to naprosto nesmyslná věc.
Mezi různými profily se samozřejmě nic nemění na vyfukování vzduchu z čerpadla. Je to jen to, že můžeme nastavit čtyři maximální hodnoty tlaku pro čtyři profily, a když to čerpadlo dosáhne, vypne se.
No, musel jsem si uvědomit, že po počátečních zkouškách jsem se už nikdy nepodíval na to, jaký profil se zřizuje.
Pumpoval jsem s ním kolo auta, několikrát kolo kola, jednou moje motorky a několikrát týdně gumové míčky mých kluků. Tak to používám. Zapínám, pak když tlak dosáhne požadované hodnoty, vypnu. Slussz.
Samozřejmě může nastat situace, kdy někdo bude těžit ze čtyř přednastavených hodnot.
A proč jsem to napsal? Protože pumpa Enusic nemá přednastavené profily. Když ji zapnete, můžete předem nastavit hodnotu, ale neuloží se.
Pokud tedy někdo cítí, že bude muset hodnotu přednastavit, pak toto čerpadlo nekupujte!
Moje zkušenost také zahrnuje to, že ačkoli jsem si původně myslel, že to nechám v autě, nakonec se tak nestalo. Kdysi došlo k poklesu tlaku v jednom z kol, ale právě když jsem odešel z čerpací stanice, tak mi chybělo, že jsem ji také neměl.
Nepoužívám to ani na kole, protože v současném období pandemie jsem nešel na delší túru např. do Alp, kde by dávalo smysl balit.
Na druhou stranu ho doma používám docela často. Samozřejmě je pro mě situace zvláštní, přicházejí např. testovací kola, musím je sfouknout, zřídka vlastní. Moji kluci však mají také kola pro malé děti, jsou neustále pod tlakem, protože desítky míčků musí být neustále odpalovány.
Ne náhodou jsem v továrních datech popsal, že baterie bude stačit k nafouknutí dvou průměrných kol. Důvodem je, že u většiny čerpadel může maximální dostupný tlak stačit i pro lehká kola, ale maximum, když je potřeba tlak doplnit. Pokud potřebujete plnou inflaci, budete si muset koupit čerpadlo s mnohem větší kapacitou.
Pokud si nepořídíte Enusic Kč-3660 Kč, protože s baterií 7500 mAh ji lze použít na zcela ploché kolo. Samozřejmě to také nenafoukne kolo autobusu.
Nicméně, jak ukazuje můj příklad, vidím mnohem, mnohem větší užitek z pumpy doma než v autě. Váš muž si samozřejmě vybírá, kdo to kde použije.
Pojďme to shrnout!
Tady je ten Enusic CZK-3660 Kč, o kterém jsem si jistý, že u mě nezůstane. Není to tak, že by to nebylo dobré, ale mám chuť mít doma druhou pumpu, jako je tato. Někdo to tedy dostane jako dárek.
Nebude to pro mě to správné kvůli jeho velikosti, ale stejně by to bylo dobré kvůli jeho schopnostem. Maximální hodnoty tlaku jsou více než dost pro domácí použití, auto. Díky velké baterii má dlouhou provozní dobu a lze ji použít jako baterku nebo externí baterii.
Můžeme s ním nafouknout kolo nebo motorové kolo, nebo dokonce míče nebo matrace. Díky své velikosti se vejde do odkládací přihrádky nebo dokonce do plážové tašky. Takže zvláště užitečné.
Ještě jsem nezmínil jednu věc, i když to může být také zásadní argument při nákupu, a to je cena čerpadla. Pokud používáte BGInflator51 kód kupónu, můžete jej zakoupit v čínském skladu Banggood s doručením bez cla * (IOSS) za přibližně 10 XNUMX HUF, a to již zahrnuje náklady na doručení.
* Samozřejmě to nebereme bez cla, cena výrobku zahrnuje DPH a vše ostatní, na poštu musíme zaplatit 399 forintů elektronicky jako poplatek za celní odbavení, ale někdy se z toho dokonce dostaneme.
To je úspora 2000 3000–5000 XNUMX HUF ve srovnání s konkurenčními řešeními v základním tónu, ale u některých známějších kousků může cenový rozdíl dosáhnout až XNUMX XNUMX HUF.
Pokud tedy máte pocit, že byste z takové struktury měli prospěch i doma, klidně si ji kupte, už jen proto, že nyní můžete v Banggood nakupovat za úplně stejných podmínek jako před 1. červencem.
Vložit do košíku můžete kliknutím na níže uvedený odkaz:
