U automobilů, motocyklů a kol je zde sanitka, když je vaše kolo spuštěno.
Podívejte se také na naše YouTube video!
Úvod
Ti, kteří mě znají, vědí, že miluji motorky, dokonce i několik týdnů chodím na túry. Z tohoto důvodu pak shromáždím spoustu gadgetů, které nezabírají mnoho místa, ale občas vás mohou vytáhnout z problémů. Přinejmenším vždy mám hrst rychlých pořadačů, ačkoli to není ani tak kategorie gadgetů.
Už nějakou dobu se dívám na elektrická, malá čerpadla (nebo co se nazývá kompresor?), Kterými mohu nafouknout kolo svého motoru, kola nebo dokonce svého auta bez externího zdroje energie. Přiznám se, chtěl jsem nejprve Xiaomi, ale pak jsem upoutal pozornost zkoušeného subjektu.
Baseus je také dcerou Xiaomi, takže se očekává, že i zde bude kvalita dobrá, cena stroje je v podstatě stejná jako gadget Xiaomi s podobnými znalostmi, ale baterie v něm má o 20 procent vyšší kapacitu. Na základě popisu to bude dobré pro všechno, co plánuji, takže jsem si to koupil, protože tady je motocyklová sezóna!
Balení a exteriér
Gadget je dodáván v relativně jednoduché krabici, která váží velkou váhu ve srovnání s její velikostí. To samozřejmě není divu, protože má v sobě kompresor, i když ne příliš velký, ale 610 gramů.
V krabici, mimo miniaplikaci, najdete krátkou gumovou trubičku, jejíž jeden konec lze připojit k čerpadlu a druhý k ventilu. Dostaneme nabíjecí kabel USB typu C a vedle něj tři hlavy, které můžeme použít například k nafouknutí matrace, plážového míče nebo basketbalového / fotbalového míče.
Žádná jiná. Možná by se hodila i jednodušší taška, ale nevyšlo to. Sebaj!
Mini kompresor Baseus má kulatý kovový kryt, spodní a horní plastový. Na začátku najdete tlačítka, která lze použít pro ovládání a displej, a v horní části najdete závitovou část, kde můžete navinout gumovou trubici, nabíjecí konektor typu C a baterku. Vedle nich je další otvor, když zde nepoužíváme, můžeme zde zasunout druhý konec gumové trubice.
Struktura má jinak přátelskou velikost, jen 78 x 140 milimetrů v kovovém bloku, jak jsem napsal váhu 610 gramů. Na obou stranách kovového bloku jsou po celé délce ventilační a chladicí otvory.
Na základě exteriéru jsou věci přesvědčivé, materiály jsou dobré, montáž je příkladná a vzhledem k velikosti se vejde do dlaně vaší ruky, takže ji můžeme držet v ruce, zatímco pumpujeme kolo.
Znalost
Začněme s papírovou formou!
150 PSI je specifikováno jako maximální tlak v továrních datech, ale to znamená pouze měřitelný tlak. Pokud chceme pumpovat, maximální hodnota je 120 PSI, ale myslím si, že to bude dost pro každého. Přinejmenším požadovaný tlak je zhruba 35 PSI (2,4 bar) pro automobily a 116 PSI (8 bar) pro nákladní automobily. Jak vidíte, tento widget bude vyhovovat téměř každému.
Je důležité si uvědomit, že při tlaku vyšším než 150 PSI (~ 10 bar) může dojít k poškození snímače tlaku, takže se nebudeme pokoušet měřit při vyšších tlacích!
Je také důležité si uvědomit, že ačkoliv materiál byl normálně ochlazován, výrobce doporučuje po 10 minutách používání strukturu odpočívat po dobu pěti minut.
Vestavěná baterie 2400 4 mAh se nabíjí přes port USB typu C, celkové nabití je přibližně Trvá to 5-9 hodin. Na jedno nabití můžeme podle továrních údajů nafouknout zhruba 17 pneumatik pro automobily, 54 pneumatik pro motocykly nebo XNUMX basketbalových míčků. Jedinou třešničkou na dortu je, že téměř každé auto již má USB port nebo USB port nabíječku do zapalovače cigaret, takže jej můžeme dokonce dobít, pokud je vybitý.
Pojďme projít tlačítky, zatímco já vám mohu říci, co stroj ví!
Můžete jej zapnout klávesou M. Po zapnutí stisknutím tohoto tlačítka M můžeme vybrat, zda to bude auto, motocykl, kolo nebo míč, který chceme nafouknout.
Podržením klávesy M můžete vybrat jednotku, ve které chcete vidět tlak. To je užitečné, protože někdy je jedna, někdy druhá označena na boku pneumatik, s touto funkcí nebudeme zaměňovat velikost tlaku.
Jakmile vyberete měrnou jednotku a to, co chcete nafouknout, můžete stisknout OK a zábava může začít!
Druhá strana gumové trubice je navinuta na ventil, v takovém případě nuly okamžitě zmizí a podle zvolené měrné jednotky je vidět tlak v kole (kouli). Pomocí tlačítek + a - můžete nyní nastavit, jak silně chcete nafouknout gumu (kuličku).
Když jsme s tím hotovi, stiskne se další tlak na OK a spustí se čerpání. Pokud chcete, můžete jej zastavit také ručně tlačítkem OK, ale pokud jste nastavili tlak v dostatečném předstihu, můžete jej nechat pracovat, když dosáhne požadované hodnoty, automaticky se vypne.
Samozřejmě můžeme mezitím také sledovat vše na displeji. Na malém piktogramu vidíme, že zvoleným režimem je auto, motocykl, kolo nebo koule, vidíme nabití baterie a vidíme také aktuální tlak a měrnou jednotku, kterou vyfukujeme kolo (míč).
Myslím, že můžeme s jistotou říci, že slap se snadno používá!
Ještě jsem nemluvil o tlačítku, a to zvládá baterku. Lampa má tři funkce. První bliká plynule, druhý bliká a třetí bliká SOS.
Využijte, zažijte
Toto bude nyní krátká kapitola, protože nemám co psát. Jak jste si přečetli výše, nastavení a ovládání stromů je snadné. Na displeji se zobrazuje vše, dokonce i na spalujícím slunci můžete číst hodnoty, ale stále stínovat skutečnou věc.
Pneumatiku jsem s tím ještě nevyfoukl, jen jsem kontroloval tlak. V prvním kole jsem nafouknul základní kola všech mých zakoupených elektrických kol. Ty se doporučují do maxima 30 PSI, načerpal jsem do nich 25.
Já, omylem jsem napsal, že kola bazi, je to kolo FAT, jehož pneumatiky jsou větší než přední kolo mého cestovního kola o objemu 800 ccm. V tomto smyslu je to tedy spíše motor než kolo.
Pustili dostatečný tlak, vzadu měli 11 PSI a vpředu 7,5 PSI. Nafouknutí obou kol, včetně zkroucení ventilů, nebylo delší než deset minut. Během této doby se kompresor v mé ruce vůbec nezahříval.
Pak jsem dokonce nafouknul kolo svého tradičního kola, které už nemělo gram vzduchu (myslím, že bych se měl podívat). Nafouknutí mnohem menší pneumatiky trvalo několik minut.
Samozřejmě, v obou případech jsem přednastavil tlak na čerpadlo, abych to zkusil vypnout. Vypnutý.
Výrobce zdůrazňuje, že se mu podařilo snížit hluk o 20 procent ve srovnání s předchozími strukturami. Nemohl jsem to zkontrolovat, řekněme, ale kompresor nevypadal hlasitě. Řekněme jen sekundárně k hluku, o kterém si myslím, že má smysl, aby to fungovalo.
souhrn
Popsal jsem všechno. Pumpa Baseus přináší to, co očekáváte v kvalitě a znalostech. Je zřejmé, že zatím nemohu podat zprávu o dlouhodobé spolehlivosti, protože to, co jsem musel nafouknout doma, jsem nafouknul, ještě není nic jiného.
Samozřejmě, jako vždy, můžeme nyní poskytnout kód kupónu. Díky tomu čerpadlo Baseus a BG74964 (pokud je vyprodáno s kódem BGHU0346) kód nyní stojí 12 800 forintů.
Pokud chcete, aby prodejce uhradil vzniklé celní náklady, zvolte zásilku prioritní linie EU!
Koupit zde:
