Demonstrace a test 35 fanoušků

Podrobnosti o našich účastnících testu

Koli

Přišla tři z řešení označených názvem KOLINK. Dva z nich jsou 80 a jeden má 120 milimetrů. Při pohledu na datový list osmdesátých let nás hned zarazí divná věc, i když pomalejší tempo dodává více vzduchu, přesto je hluk stejný. Horší na pomalejší verzi je spotřeba energie, ale proto nemusíme plakat, protože při maximálním procentu není velký rozdíl mezi 0,9 a 0,8 A.

Když jsme otevřeli krabice, okamžitě se ukázalo, že jsme zde dostali dva zcela odlišné produkty, jejichž jedinou shodou byla velikost. Rychlejší ventil má větší velikost motoru a tedy menší lopatky, což okamžitě vysvětluje, proč je hodnota přívodu vzduchu nižší. Vzhledem k velikosti motoru se po malém výzkumu ukázalo, že větší motor je verze s kuličkovými ložisky, zatímco menší má konstrukci s kluzným ložiskem. Tímto způsobem však můžeme okamžitě pochopit rozdíl v aktuální spotřebě.

Než se podíváme na zážitek po zapnutí, není na škodu krátký úvod, který bude platit nejen pro KOLINK, ale i pro ostatní produkty. V článku si přečteme ty, které jsou hlasité, hlasité bzučení, hlasité bzučení, chrastění, pískání. Tyto značky, signální struktury, nenaznačují, že jsme seděli vedle turbíny letadla. Velikost indikovaných zvuků je pouze otázkou srovnání: porovnáváme fanoušky navzájem; naštěstí ani v případě nejhlasitějšího kousku si nemůžeme stěžovat na to, že vzduch pronásledující hluk bolí naše uši i na metr.

Poté, po malé objížďce, se podívejme, co jsme zažili se dvěma 8 centimetry KOLINK! Přestože kluzný díl byl tišší, nemůžeme jej vůbec nazvat tichým. Samozřejmě v případě chrastícího zvuku neslyšíme chrastící zvuk, jako v případě kuličkového ložiska, ale zvuk klouzání, ale je dostatečně hlasitý. Zajímavé je, že kuličková verze rezonuje méně navzdory skutečnosti, že bychom na základě zvuků přicházejících zevnitř očekávali přesný opak. Tito fanoušci na nás nedělali dobrý dojem. Velikost hluku větru je pochopitelná, protože při relativně vysoké rychlosti to dává důvod velikost 8 centimetrů, ale pro zvuk motorů nemůže být žádná omluva. Jediným pozitivem může být cena, nebo u serverů - kde hluk není důležitým faktorem - se očekává, že řešení kuličkových ložisek bude mít delší životnost.

Verze o průměru 12 centimetrů má také kuličkové ložisko, takže má všechny výhody a nevýhody řešení. I zde je slyšet chrastící zvuk a kvůli větší velikosti čepele jej ani hluk větru nepotlačuje. Ve srovnání se zvukem jsou vibrace také zde minimální, což je bohužel patrné, ale neměli bychom být překvapeni ložiskem.

Souhrnně lze říci, že ventilátory mají průměrný výkon, spotřebu proudu a dodávku vzduchu. Se skutečně dobrým srdcem nemůžeme nikde nabídnout verzi s kluzným ložiskem, ale řešení kuličkových ložisek může být vhodné pro stroje, kde hluk není důležitým hlediskem kvůli očekávané delší životnosti a efektivní nízké ceně, ale peněženka neumožňuje špičkové a rozsáhlé pořizování leteckých známek opatřených jmény.

Chieftec

Chieftect také přijal tři fanoušky. Jeden 8, jeden 9 a jeden 12 centimetrů. Tyto vrtule jsou také z levnější řady, takže nepodáváme krvavé naděje na kvalitu, ale očekáváme důvěru a doufáme, že se mýlíme.

Nemůžeme najít jediné písmeno o technických údajích na obalu, a tak jsme se pokusili prohledat síť, co vědí. Podle strany výrobce mají všechny tři vzorky kluzná ložiska, takže již vidíme, že písmeno S na konci jmen to naznačuje, pokud by to bylo B, bylo by to odráženo. Technické údaje neukazují nic zajímavého, všechny jejich vlastnosti, přenos vzduchu, hluk a spotřebu proudu lze považovat za průměrné. Poslouchejme je!

Fanoušci byli ve srovnání s typem COLINK pozitivním zklamáním. Neodvážili bychom se jim říkat ticho, z motoru vychází mnohem menší a méně rušivý zvuk hřiště. Osm palců zní o něco výše, devět hlouběji. Ten druhý je méně matoucí. 12 centimetrový kus je naproti tomu docela tichý, téměř tichý. Odtud také trochu cvrliká, takže o potlačení šumu nejde, ale stále je to dobré. Ani hluk větru není nebezpečný, v žádném případě nemůžeme říci, že je nepříjemný. Ve srovnání s COLINK je rychlost podle továrních údajů vyšší, ale hluk a přívod vzduchu jsou nižší. Závěrem lze říci, že tato značka je již více doporučována pro nákup pro domácí použití.