ADO A16 - Malé, lehké levné, ale silné městské kolo
ADO A16 je nejnovější a nejmenší, ale ne nejskromnější kolo od výrobce.
Jsem ve velmi šťastné pozici, že vám mohu osobně představit první dvě kola ADO. Z20C stahuji z kůže od loňského podzimu a A20 byl letos v rodině. Jde o štěstí, protože ADO pokračuje v budování na známých stavebních blocích, u právě představeného menšího bratra se změní pouze velikost a cena.
Dokonce i ADO A20 byl navržen pro městské použití, ale vzhledem k jeho větším rozměrům nebylo ani nemyslitelné smíšené použití. Samozřejmě tomu tak není ani u A16, ale kvůli zmenšené velikosti kol z 20 na 16 palců, kvůli kratšímu rámu, to lze opravdu říci jako městská cajga. Podívejme se, co se změnilo a co zbylo z A20!
Hnací řetěz byl částečně vyměněn. Motor zůstal tím, na co jsme si zvykli, s omezeným výkonem 250 wattů v továrně, ale omezení lze obejít, takže 350 wattů bude to, co dostaneme.
Systém 36 voltů zůstal, ale baterie se změnila, namísto předchozích 8 Ah dostaneme 4 Ah. To nemění konečnou rychlost a nosnost kola, teoreticky do ní můžeme vtesnat rychlost 35 km / h a maximální přenosná hmotnost je 120 kilogramů. Zároveň lze snížit vzdálenost, čistě elektrickým pohonem dosáhneme 35 kilometrů a pomocí pedálu 70 kilometrů.
Podle očekávání se také změnily velikosti. V otevřeném, továrně podobném stavu, byla délka motocyklu ve srovnání s A10 snížena o dobrých 20 centimetrů. Je to o tolik kratší než A20 ve srovnání s Z20C, takže mohu říci, že tento 10 cwnti je velmi znatelný rozdíl. Díky menší velikosti se také zmenšila hmotnost motocyklu, v tomto případě s čistou hodnotou 21 kilogramů.
Současně byla ponechána 7stupňová převodovka, byly ponechány přední a zadní kotoučové brzdy a zůstal systém rekuperace energie. Vrtulník na kole se také nezměnil a v případě A16 získáváme také USB připojení k autu, kterým můžeme nabíjet telefon.
ADO A16 je tedy skutečné městské kolo, které se trochu sklopí a díky menší velikosti kol a rámu se vejde do kufru ještě menších automobilů. To bude přínosem pro ty, kteří chtějí zahájit městský hromadný přístup. Čistě elektrický dojezd o délce 35 kilometrů je dost na to, aby překonal Budapešť z jedné strany města na druhou, i když šlapeme, dokážeme s elektrickou pomocí projít cestu tam i zpět.
Pokud jedete z aglomerace, můžete zaparkovat své auto na předměstském parkovišti P + R a pokračovat v jízdě na kole. Díky malým rozměrům jej můžete snadno umístit do výtahu a vyměnitelnou baterii nabít i na pracovním stole, abyste měli po cestě domů správné množství suflé.
Nakonec cena. Himo Z16 lze považovat za přímého konkurenta, což znamená, že cena A16 je také v Paříži. Himo Z16 je však o něco slabší, mírně pomalejší a má maximální užitečné zatížení menší než 20 kilogramů. Mezi další výhody modelu ADO A16 patří nákupy zboží v EU, doživotní záruka na podvozek a servisní místa v EU a flexibilní podpora, která vám umožní získat nejen náhradní díl, ale dokonce i výukové video k výměně dílu v v případě poruchy.
ADO A16 lze tedy objednat ze skladu v EU, doprava je zdarma. Cena kola a BGA16Z01 s kódem kupónu zůstává pod 200 tisíc, přesně za 198 900 forintů, takže ve srovnání s ADO A20 můžeme do košíku přidat dobrých 40 tisíc forintů levněji na následujícím odkazu:
Elektrické kolo ADO A16
Naše testy ADO:
Nejedná se o elektrické kolo, ale o monstrum - test ADO Z20C
