Vyberte stránku

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla

Nebudete potřebovat licenci, pojištění, můžete jít kamkoli uvidíte!

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla


Podívejte se na skútr v akci v mém video testu:


Úvod

Žijeme v éře mikromobility kvůli nevýznamnému množství elektrických vozidel. Elektrické koloběžky, elektrokola, elektrické koloběžky s jedním a dvěma koly, nabídka je obrovská. S těmito strukturami je však obrovský problém, TRAFFIC říká, že většina z nich ani neexistuje.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 1

Dosud byla regulována pouze jedna skupina, jízdní kola. U vozidel s výkonem nepřesahujícím 250 wattů a kde pohon může fungovat pouze pomocí pedálového pohonu a také se vypíná, není potřeba licence a pojištění nad 25 km / h.

Jednou z nejlepších zpráv posledních týdnů bylo, že to vypadá, že budou regulovány i koloběžky, konečně budeme vědět, co a jak to bude legální, kde můžeme jezdit, co je legální a co ne.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 2

Pokud se ukáže, že uniklý předpis je skutečný, u koloběžky v článku je pravděpodobné, že nebudete potřebovat žádné speciální zkoušky nebo povolení, ale stojí to svou cenu. O této ceně budu mluvit v poslední kapitole a mezitím se podíváme, co koloběžka ví!


 

Balení, montáž

Velká a těžká lepenková krabice s minimálním příslušenstvím nebo spíše příslušenstvím a samotným válečkem. Samozřejmě není moc co montovat, není to LEGO, je lepší, když se toho nezasvěcená ruka vážněji nedotkne.

Většinu válce vyjmete z krabice najednou, stačí imbusový klíč, čtyři šrouby a houkačka řízení, která je samostatná. Popis použití, který se bude hodit novým uživatelům Kugoo.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 3

Sestava pro tuto koloběžku je proto zapojit kabelový konektor ve sloupku řízení do kabelového konektoru na houkačce řízení. Roh je poté zasunut do tyče, zajištěn dvěma šrouby vpředu a vzadu a vozidlo je připraveno k jízdě.

K montáži je zapotřebí jediný bod příslušenství, protože to není nic jiného než sada imbusových klíčů. Užitečný dárek, děkuji!


 

Schopnosti

Suchá technická data mohou také přijít!

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 4

Vozidlo má celkovou hmotnost méně než 18 liber, což usnadňuje jeho přenášení. Tato hmotnost také odpovídala hliníkovému rámu a dalším komponentům, baterii 7,5 Ah (36 V) a motoru 350 wattů.

Podívejme se na detaily!

S1 Pro měří 110 x 42,5 x 109 centimetrů v otevřeném stavu a 110 x 42,5 x 36 centimetrů v zavřeném stavu. Šířka řídítek je 42,5 palce, nášlapná plocha, na které stojíme, je široká 14,5 palce a cca. 50 palců dlouhý. Skútr má nosnost 120 liber.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 5

Doba nabíjení baterie je 4-5 hodin, na jedno nabití zvládneme ujet 30 kilometrů podle tvaru papíru. Překonávající stoupání může mít až 15 stupňů. K dispozici je ochrana proti vodě IP45 a nechybí ani Bluetooth (o tom napíšu později), maximální nosnost je 120 kilogramů.

Myslím, že jsem popsal vše, co nám válečný datový list chtěl sdělit. Nyní může přijít delší kapitola, samotné kolečkové brusle.


 

Zkušenosti

To je to, co každého stejně zajímá, tak se do toho pusťme!

Výrobce píše výkon 350 wattů a maximální rychlost 30 km / h. Získáváme 3 provozní režimy, ECO (maximálně 10 km / h), normální (maximálně 20 km / h) a sport (maximálně 30 km / h). Volba režimů má také vliv na zrychlení a maximální rychlost, takže jsou dobré nejen pro úsporu energie, ale také pro začátečníky, aby se necítili v nebezpečí.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 6

Během používání se rychle objevily dvě věci. Jedním z nich je, že na svahu s ocasním větrem podle ujetých kilometrů nelze jet více než 30 km / h. Má podezření, že pult je venku ve třiceti. Na dobrém asfaltu, zejména s pomocí velmi mírného svahu, lze rychle dosáhnout rychlosti 30 kilometrů, a to i třením polevy zespodu. S menší hmotností může být zrychlení ještě dynamičtější.

Druhým je, že i 30 kilometrů udávaných na dojezd se zdá být velmi optimistickým odhadem, raději bych realistickou vzdálenost stanovil na 22–24 kilometrů, alespoň pokud budeme skútr používat střídmě.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 7

Tyto dvě postavy se samozřejmě mohou velmi lišit od naší tělesné hmotnosti a topografických podmínek, a pokud jste Číňan o hmotnosti 60 liber nebo můžete splnit sliby továrny.

Zní to mizerně, ale není to v životě nebezpečná věc, na koloběžce s 8palcovým kolem jsou rychlosti nad 20 km / h už celkem dobré, pokud při této rychlosti budete potřebovat helmu. Tuto rychlost tedy také nepodceňujte.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 8

Je tu však větší problém, a tím je schopnost horolezectví. 15 stupňů udávaných továrnou je trochu nadsázka, neříkám, že nejde nahoru, ale silně se potí. Kolem 10 stupňů není situace zatím nebezpečná. Pokud tedy žijete na kopcovitém místě se strmými silnicemi, nebude to vaše válcování. Samozřejmě, v tomto případě možná nebudete ani válcovaní, ale proč v souhrnu popíši na konci článku.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 9

S rychlostí úzce souvisí téma brzd. No, mám s tím smíšené zkušenosti. Není to špatné, smíšené.

Je tam elektrická brzda a je tam běhoun. Bohužel kotoučová brzda již nebyla v ceně. Páka elektrické brzdy je umístěna na levé rukojeti, dá se docela dobře dávkovat palcem stisknutím páčky. Silnější brzdění ve vyšších rychlostech má za následek najednou docela velkou sílu, ale ne takovou, aby se dostal přes volant. To je zatím dobré!

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 10

Není tak dobré, že elektrická brzda nezastaví skútr při vyšší rychlosti, pokud „závodíme“ ze svahu, je to ještě méně. V tomto případě zůstává nožní brzda, tj. Zadní blatník je přitlačen k zadnímu kolu. K tomu samozřejmě musím přidat, že kdyby elektrická brzda byla mnohem kousavější, ve skutečnosti bych se dostal přes volant, takže někde to pochopitelně nezesílili.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 11

V případě KugooKirin S1 Pro není příliš možné jej připevnit k rámu, a tedy obecně k designu. Pokud něco opravdu chci, přední kolo by mělo tlumení, což není nic ocelového, nebo takříkajíc v podstatě žádné. Naštěstí (na rozdíl od většiny skútrů za podobnou cenu) má zadní kolo docela dobré tlumení, takže nemusíte vyhazovat všechny nerovnosti z kolen, struktura tlumí údery docela dobře.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 12

To je nutnost, protože jak jsem již psal, kolo má 8 palců a není bez balónků, ale nevybuchne. Výhoda je ve vašem jménu, nikdy nedostanete defekt, na oplátku si také nemůžete hrát s tlakem vzduchu, a tak je guma docela tvrdá. Jinými slovy, jde o to, že použití není tak dobré na nekvalitní silnici a neměli byste to ani zkoušet v terénu.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 13

POKUD je silnice nekvalitní, hodně pomůže zadní tlumič, stejně jako např. chcete sejít z chodníku nebo nenechat boha, aby vás vyskočil. Ta věc je naprosto řešitelná. Je to radostné a kvalita montáže ukazuje, že ani na velmi neklidné silnici nemáme pocit, že by se nám skútr chtěl trhat. Nerachotí, nezazvoní, nebo alespoň velmi minimálně.

Podnoží je dostatečně široké, dostatečně dlouhé, pohodlné pro ty, kteří mají větší chodidla. Struktura je pevná, ale jakkoli se dá vytáhnout z její hmotnosti, není nemožné ji nést. Věci jsou živé. Nabíjecí konektor dostal víčko, což je užitečné, protože je umístěno na docela hloupém místě za předním kolem. Může to být něco jako Kugooova choroba, ale pokud se to dosud nezměnilo, možná mi to jen píchlo do očí a stejně na tom není nic špatného.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 14

Pokud jsem se již zmínil o nošení dvou věcí. Na skládání a rozkládání se mi líbí oranžový pedál ve spodní části řídítek. To, co bylo vynecháno (řekněme, že to nebylo zahrnuto v ceně), bylo, že bych byl rád, kdyby byl sklopen i klakson řízení. To nezpůsobuje problém, jen bych dal ještě jednu červenou tečku.


 

Nyní pár slov o léčbě.

V této oblasti v podstatě žádný problém. Výše jsem psal, že elektrická brzda je vlevo, žádný plyn a vpravo. I to, jelikož brzdu lze ovládat jedním prstem, lze dobře dávkovat, nespadneme z vysokého zrychlení.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 15

Uprostřed sloupku řízení najdeme displej, který je docela dobře viditelný i na slunci. Dají se o tom přečíst ty důležitější věci, jako je množství nabití v baterii, rychlost, ujetá vzdálenost, režim, ve kterém koloběžku používáme, takže pointa je tam.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 16

Neexistují žádná tlačítka, takže je jen jedno, pomocí kterého můžeme koloběžku zapínat a vypínat. Stisknutím tohoto tlačítka můžeme změnit provozní režimy (a tím také konečnou rychlost) a dvojitým stisknutím zapnout světla. Můžeme také najít lampu vpředu a vzadu, to je pozitivní a přední strana je dobře osvětlená. Je důležité, aby při použití elektrické brzdy blikalo zadní světlo, takže jsme v podstatě dostali také brzdové světlo.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 17

Na konci léčby Bluetooth. V dnešní době, kdy přibývá koloběžek, získáváme Bluetooth připojení a aplikaci, přes kterou vidíme najeté kilometry a nastavujeme různé funkce. KugooKirin S1 Pro má také Bluetooth, ale je zajímavé, že neexistuje aplikace, se kterou bychom jej mohli používat. Tyto informace jsem získal alespoň od zaměstnance Geekbuying.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 18

Trvalo mi nejméně tři hodiny mého života, než jsem se pokusil různými způsoby spárovat připojení Bluetooth válečku s mými telefony. Také jsem ve své bolesti použil tři telefony a tablet, ale nic. Je tedy zajímavé, že máte Bluetooth, ale nemůžete ho používat. Možná o den později…


 

Jde o to, jak na tom jezdit!

Je to v zásadě dobré, i když jeho použití má svá omezení. Motor 350 wattů nám neodřízne hlavu, není tam žádný točivý moment. 8palcová kola jsou docela tvrdá, naštěstí jsou dobré zadní tlumiče, ale přesto chcete kvalitní asfalt nebo dlažební kostku. Naštěstí ve městech to není nesplnitelná podmínka.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 19

Řízení je dostatečně široké, abychom se necítili nepříjemně, jak jsem psal, naše nohy mají také místo. Jako maximální rychlost si myslím, že 25-30 km za hodinu stačí. Touto rychlostí se můžeme v dohledné době dostat do města do obchodu nebo do práce a nemusíme být v ohrožení života. Navíc je to ošemetná rychlost, protože se necítíme rychle za běhu, ale věřte mi, že bunda s 30 není příjemná.

Pokud tedy nenosím přilbu, pokud nenahrávám video na test, nosím ho také, opatrnost nebolí!

Jak jsem psal, nevylezete s ním na budínské hory, ale máme mnoho měst, kde nejsou ty hory, ale dokonce ani kopce, takže je zde dostatek prostoru k využití.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 20

Elektrická brzda stačí na běžné, ploché použití, pokud budete muset více šlápnout na zadní blatník, zastaví konstrukci opravdu rychle.


 

souhrn

Začněme tam, KugooKirin S1 Pro není hladké Kugoo. Série Kirin vždy dává o něco více než Kugoo, takže S1 Pro také dává více než Kugoo S1 nebo S1 Pro. Přinejmenším struktura vypadá silnější, lépe sestavená. Sečteno a podtrženo, KugooKirin S1 Pro je ve své třídě v paletě výrobce svým způsobem špičkový.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 21

Ve srovnání s tím je to trochu orosené, ale není to ani tak velký problém!

Na jedné straně je to levné, ale možná ne jeho největší ctnost, ale skutečnost, že se zdá, že se vejde na kost uniklé modifikace TRAFFIC, která určuje, jaký je elektrický ve skutečnosti. To znamená, že elektrický skútr jako takový se konečně stává realitou i pro právo.

Podle toho budou skútry patřit do dvou skupin. K dispozici budou skútry s nízkým výkonem a vysokým výkonem. Ty se řídí ustanoveními pro mopedy, tj. Nošení přilby, povinné pojištění a licence budou povinné.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 22

Zjevně také budou podléhat předpisům o konzumaci alkoholu, ale budou se vztahovat také na lidi s nízkým výkonem. Kromě toho existují pravidla pro přední a zadní světla, brzdové světlo a směrové světlo.

K dispozici budou skútry s nízkým výkonem, se kterými můžeme volně běhat. Ty jsou omezeny na maximálně 350 wattů motoru a maximálně 25 kilometrů za hodinu vlastního výkonu.

To znamená, že KugooKirin S1 Pro prostě zapadne do nelicencované kategorie, když vezmete sílu, a dvoustupňová rychlost může být až 20 km za hodinu. Ve třech rychlostních stupních už rychlost není 25, ale 30 Km / h, takže zde bude pravidlo o něco přísnější. Jde o to, že kdo vezme tento skútr, nemusí mít velkou šanci, že bude muset požádat policii o licenci k certifikátu.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 23

Nyní přichází další problém.

Mnoho lidí říká, že byste si neměli kupovat tak levný a „slabý“ skútr, protože s ním nemůžete jít. Pokud však chceme splnit nové standardy, budeme mít velmi malou možnost výběru, ale tyto čtyři:

  • Koupíte si silnou koloběžku, uděláte zkoušku, vybavíte ji vším potřebným a sjednáte si na ni pojištění
  • Koupíte si slabší skútr, který nevyleze na horu, ale jedete po rovném terénu se širokým úsměvem a nebojíte se ani autority
  • Nekoupíte si skútr, raději si koupíte kolo nebo využijete veřejnou dopravu
  • Jdete se svým vysoce výkonným skútrem bez licence, zkoušky, všeho, a pokud vás chytí, zaplatíte jako vojenský důstojník

A neexistuje žádná pátá variace. Říkám, pokud žijete v místě, kde stačí 350 wattový skútr, klidně si ho kupte. Pokud žijete v místě, kde je hodně těžších výstupů, zbude vám na zkoušku nebo elektrokolo silnější váleček.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 24

Takže v souhrnu!

KugooKirin S1 Pro není pohonná jednotka, ale dokonale se hodí k tomu, pro co byl vynalezen, tj. Městská doprava bez lezení. Dá se dobře použít, pořádně zrychluje a brzdí, má pořádný dojezd. To znamená, že co slíbíte, dáte a je to dostupné, protože to dostáváme za cenu telefonu nižší třídy.

KugooKirin S1 Pro - levný e -skútr, který splňuje pravidla 25

Protože je Geekbuying oficiálním evropským distributorem společnosti Kugoo, existuje možnost, že v případě neopravitelné závady by měl být do EU vrácen pouze skútr, nikoli do Číny. U tohoto nákupu je třeba zaškrtnout pole „Přidat do své objednávky službu místního vrácení zboží EU“ a příplatek za tuto službu činí pouze 1600 XNUMX HUF.

Konec ceny! Naštěstí máme s evropským distributorem Geekbuying velmi dobrý vztah, takže jsme mohli požádat o kupón na kvótu 30 kusů. S tímto získáváme slevu 10 500 HUF na jinak drahý skútr, takže místo 108 300 HUF jej můžeme koupit v evropském skladu za 97 800 HUF. Vše mi obvykle dorazí do 3–5 kalendářních dnů po objednání, ale distributor pro jistotu raději napíše 5–7 pracovních dnů, což je bustos.

Pokud se vám tedy koloběžka líbila, můžete ji přidat do košíku na níže uvedeném odkazu a použít NNNCHOHU22 kód kupónu:

Elektrická koloběžka KugooKirin S1 Pro

 

Podobný obsah na našem webu

O autorovi

s3nki

Vlastník webu HOC.hu. Je autorem stovek článků a tisíců novinek. Kromě různých online rozhraní napsal pro časopis Chip Magazine a také pro PC Guru. Nějakou dobu provozoval svůj vlastní obchod s PC a roky pracoval kromě žurnalistiky také jako vedoucí obchodu, správce služeb, správce systému.

kupony

Pull Up Balls Neklouzavý Prst Trenér Úchop Síla Trénink Svaly paží Činky Posilovna Cvičení svalů rukou

Pull Up Balls Neklouzavý Prst Trenér Úchop Síla Trénink Svaly paží Činky Posilovna Cvičení svalů rukou

BGEUPB01
Womier 21klávesová mechanická klávesnice K21 Pad 20% numerická klávesnice PCB POUZDRO Přepínače vyměnitelné za provozu Světelné efekty s LED přepínačem RGB

Womier 21klávesová mechanická klávesnice K21 Pad 20% numerická klávesnice PCB POUZDRO Přepínače vyměnitelné za provozu Světelné efekty s LED přepínačem RGB

BGa6633c
2ks HABOTEST HT681 Teploměr Vlhkoměr Meteostanice Mini teploměr Obývací pokoj LCD Digitální měřič teploty vlhkosti

2ks HABOTEST HT681 Teploměr Vlhkoměr Meteostanice Mini teploměr Obývací pokoj LCD Digitální měřič teploty vlhkosti

BG41e1fd

prapor